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  • G20峰會倒計時,浙江優鋼市場迎來大考

    2016年07月29日

    G20峰會倒計時,浙江優鋼市場迎來大考

    距杭州G20峰會召開還有37天,雖然當前市場經歷著高溫天氣、行業淡季等不利因素,但從鋼鐵價格變動和市場成交來看,浙江優特鋼行業正經歷著“淡季不淡”的歷程。隨著G20峰會日益臨近,整個浙江地區的管控也在逐步升級。在這個特殊時刻,作為全國最大的優特鋼消費省份,浙江優特鋼行業將會迎來什么樣的挑戰。

    從供應端影響來看,根據浙江省政府發布的《G20峰會浙江省環境保障工作方案》里以主場館為中心按50公里、100公里和300公里為參考半徑劃定核心區、嚴控區、管控區的界定,在杭鋼提前搬遷后,衢州元立作為浙江地區唯一的優特鋼廠,其生產肯定會受到影響。據元立鋼廠人士透露,根據衢州市政府通知,廠區計劃8月初對一臺高爐檢修40天,以減少污染物的排放,屆時小軋線和線材線將會陸續檢修,同時計劃對協議戶打折供貨。同時,東方特鋼發布的消息顯示,為響應江蘇省G20峰會環保方案,鋼廠暫定于8月初對一座580m³高爐檢修一個月,影響鐵水產量6-7萬噸,同期對一條大棒線檢修一個月,預計影響Φ50-130棒材產量6萬噸左右,暫定時間8月10日-9月10日。加上7月初淮鋼對二軋生產線開始為期140天的技改,整個浙江市場小規格資源緊張的局面是過去5年所罕見的。

    如下圖所示,因為杭鋼提前搬遷,雖然每個月在浙江地區的投放量已經由13.5萬噸下跌至8萬噸,但其有2-3萬噸的東方特鋼貼牌資源,算下來,浙江市場優特鋼資源投放量排名前四的鋼廠,有3家計劃檢修,個人判斷,鋼廠集中檢修將導致鋼廠調價在正常幅度上推高30-50元/噸。另外,淮鋼、中天、長強、蕪湖新興鑄管等鋼廠都處于峰會300公里內管控區,雖然鋼廠表示暫時未收到G20峰會影響,但根據江蘇省、安徽省G20峰會保障計劃,如果8月12日前空氣不能達到會議組織標準,不排除會陸續展開檢修。

    物流運輸將是影響浙江優特鋼產業的又一重要因素。雖然微信朋友圈上周謠傳8月1日全省大貨禁止駛入,全城工廠停產這種謠言我們可以一笑而過,但是參照2014年上海亞信峰會安保標準,我們可以預見浙江省的運輸安檢8月也將迎來全面升級,且安保等級會高于2014年上海亞信峰會。目前,入杭主要高速路口已經要求車車安檢,相信進入8月后,杭州城區大貨禁入可能成為現實,同時杭州市區的內河運輸,杭州灣、寧波等海運,都將停運。當前,杭州優特鋼主要倉庫崇賢港、升華庫、浙江物流倉庫等運轉正常,但崇賢港工作人員表示,整個港區已經做好峰會前期停止接貨、停止開單、停止運輸的準備,只等政府部門下通知。

    目前來看,省內優鋼貿易并沒有受到G20峰會的影響,但筆者多次與杭州、寧波、臺州等地的鋼貿商和碼頭、倉庫溝通,大家都表示對8月物流運輸不暢做好了心里準備。但當前環境下,整個優特鋼貿易商正經歷高溫天氣和行業淡季的雙重考驗。據我網統計,省內優特鋼樣本貿易商周成交量已經連續5周下降,近兩周都是雙位數跌幅。隨機采訪的杭州某國有大型汽配企業工作人員表示,公司內部已經下通知,8月全月都實行安全生產檢查,每個生產片區都執行經理/廠長責任制,政府對企業的要求就是不能發生任何安全事故,高空作業一律停止,同時當前處于汽摩配行業的傳統淡季,原材料采購量下降,企業7月已經備好原材料,8月物流運輸對工廠生產幾乎沒有影響,但成品外發會受到限制。

     

    來源:杭州賽澤金屬制品有限公司
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